Động cơ nóng
1.Hiện tượng : Đồng hồ nhiệt độ động cơ tăng bất thường.
2. Nguyên nhân:
-Thiếu dầu bôi trơn, áp suất dầu bôi trơn thấp hoặc dầu bôi trơn quá loãng, làm tăng ma sát dẫn đến nhiệt độ động cơ tăng cao.
- Dùng dầu bôi trơn sai, đặt hơn cũng làm động cơ nóng vì giải nhiệt kém.
-Dầu bôi trơn dùng lâu chưa thay.
-Hệ thống nước giải nhiệt động cơ có vấn đề: thiếu nước, van hằng nhiệt bị hỏng làm nước nóng không qua két nước giải nhiệt được.
-Ron nắp máy hỏng làm khí cháy xâm thực vào nước làm nước nóng, làm máy nóng theo.
-Hỏng cảm biến nhiệt độ động cơ.
3. Tác hại
-Nhớt sẽ bị loãng: Làm giảm khả năng bôi trơn, áp suất nhớt yếu dễ làm hỏng các ổ trục. Đây cũng là nguyên nhân dẫn đến hiện tượng lột dên.
-Dễ dẫn đến hiện tượng xếp bạc (bó máy), vì các chi tiết giãn nở mạnh.
-Tuổi thọ động cơ giảm nhanh.
-Tổn hao nhiên liệu nhiều hơn do tiêu hao công suất cho ma sát.
4. Khắc phục:
-Vấn đề động cơ nóng bất thường rất nguy hiểm, có khả năng phá hỏng các chi tiết bên trong nghiêm trọng, nên khi phát hiện hiện tượng trên, chúng ta cần xử lý ngay:
-Tắt máy
-Kiểm tra hệ thống nước làm mát ,kiểm tra bình nước phụ xem còn nước hay không, mở nắp két nước kiểm tra nước trong két (lưu ý nước đang sôi không nên mở hẳn nắp két nước ra.
-Kiểm tra dầu bôi trơn.
-Nếu tất cả cả còn đầy đủ thì bạn cần đưa xe đến gara để kiểm tra các pan bên trong( van hằng nhiệt, cảm biến …): để đưa xe đi cần để động cơ về nhiệt độ bình thường, tắt tất cả các phụ tải, chạy với tốc độ chậm.
